三件褸。。。外面的黑色中褸還是來到澳洲後抵擋不了寒冷天氣而買的。。。但仍然好冷
曾經說過出了市中心以外的交通大都不太方便，除了欠缺完善的接駁系統外，這裡的交通還有一個最大的弊病，就是火車建設的先天問題（不肯定其他省份是否也有此問題啦～）。。。
這裡的火車都建造在道路上的 （大概有人會問，小姐，不建在路上，難道建在水上嗎？？？）。嗯，正確點說，應該是火車及汽車是共用同一路面，換言之，當有火車經過時，汽車及行人都要停下來 "讓路"，大家可能覺得是小問題，最多都只是阻你幾分鐘啦。但如果同一火車站，有不同月台而且連續不斷有火車到站離站。。。那該如何處理呢？很簡單，如果出現此情況，最直接的做法就是叫汽車及行人繼。續。等。啦！（不然還可以如何？）聽過同事駕車時等了30分鐘才被 "放行"，本人就試過見證路人等了 25 分鐘，經歷了連續 5、6班火車走了以後，才可以過馬路。試想想，這是經過一個站所需的時間，如果不幸地同一道路，有多於一個火車站，而且在繁忙時間的話... 你的日子將會很難過。所以，這裡的人都不喜歡使用火車會經過的道路 （假設如果可以選擇的話）。
平時很少會看到那麼多人等過馬路。。。有此盛況，是因為紅燈已經亮了25分鐘，亦即表示因為讓路給火車，大家等了25分鐘
大家可能問，這是駕駛人士的問題，與我何干呢？問題就出在，因為要載我，同事便要駛經火車經過的道路，有一次寒風中，她的車剛想越過火車站來到接我之際，巧合地有火車經過被燈號叫停，就這樣我們處於一個 "這樣近，那麼遠" 的悽慘情景之下相對無言，15分鐘後才被放行。
"這樣近，那麼遠" 的悽慘情景。。。因火車經過而被載的第一架車。令人很想唱鄭融的紅綠燈。。。
明明綠燈 轉眼變成紅燈 若要衝 損傷怎可以不留痕 來又去 要找的際遇未接近（抱歉，間歇性又病發 XD）
對於這個運作，我完全 "嘖嘖稱奇" （奇在它竟然會出現這麼久而大家竟然不投訴、不反抗！！）。。。沒有到過香港的同事問我，香港是否都是同一情況？我答她：如果在香港出現這情況，嗯，大概已經出現了暴動。我們的地鐵繁忙時間是一分鐘一班，如果汽車及途人要讓路，那他們這一世都不會有機會過到對面馬路。何況，要大量汽車及途人停下，不消一刻龍尾已經擠到幾條街以外。又如果不幸地鐵故障有延誤，當局大概會被人投訴到癲（包括本人！！！）
哈哈，我想這就是有人去了其他國家回到香港，會覺得香港可愛的原因之一。
不過在這裡搭火車有個好處。。。那就是永遠有座位給你坐
後話：
有看到當局在 Youtube 的廣告，新的地下路軌系統正在興建中，希望這個困擾大家已久的問題，可以快些解決啦～
火車路線圖，分開不同ZONE （區域）有不同收費
火車近睇
登。。。登。。。登。。。這就是坐火車、電車都靠它的 Myki card 啦～
Flinder street station 內叫乘客不要做 "傻事" 的繪圖，很可愛
由於接駁不太完善，不少人乾脆自己踏單車，所以這情景也是挻平常
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